據(jù)北京市政府文件和《華爾街日報》報道，特斯拉中國設(shè)計(jì)中心將落戶中國首都北京，負(fù)責(zé)打造“國際電動汽車”。

《華爾街日報》這周四在一份新報道中稱特斯拉的中國設(shè)計(jì)中心將落戶北京，現(xiàn)在網(wǎng)上有關(guān)該設(shè)計(jì)中心的細(xì)節(jié)信息相對較少，特斯拉尚未公布設(shè)計(jì)中心將位于什么位置。

今年1月31日，北京發(fā)布的2022年重點(diǎn)項(xiàng)目清單其中就包括特斯拉設(shè)計(jì)中心。

在這個重點(diǎn)項(xiàng)目清單中的主責(zé)單位除了分管的北京市有關(guān)的政府部門，還有三個區(qū)政府和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會，區(qū)政府排在第一位的是房山區(qū)政府。項(xiàng)目清單中的北京奔馳在順義區(qū)，小米汽車制造工廠已經(jīng)確定在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，所以初步判斷特斯拉的中國設(shè)計(jì)中心可能在房山區(qū)和懷柔區(qū)中二選一。而根據(jù)區(qū)位交通和科技制造能力分析特斯拉的中國設(shè)計(jì)中心很大可能選址在房山竇店的北京高端制造業(yè)基地。

根據(jù)相關(guān)資料介紹：北京高端制造業(yè)基地是由北京市政府批準(zhǔn),于2011年7月21日成立的唯一一個市級高端制造業(yè)基地。該基地位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)中部,起步區(qū)規(guī)劃面積5.85平方公里,核心區(qū)12平方公里,擴(kuò)展區(qū)30平方公里。 目前,該基地除了有建筑面積16.88萬平方米“中關(guān)村新興產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究院”還聚集了一批在國內(nèi)外具有影響力和產(chǎn)業(yè)帶動力的規(guī)模企業(yè),長安汽車、京西重工減震器,以及國能電力三維鋰電池等項(xiàng)目建成投產(chǎn)。北京高端制造業(yè)基地還打造國內(nèi)第一個5G自動駕駛示范區(qū)，首期車輛測試道路于2018年9月19日正式對外開放，房山11條道路也劃為自動駕駛車輛測試道路。

有報道稱：房山區(qū)將全力打造建設(shè)生態(tài)宜居示范區(qū)和中關(guān)村南部創(chuàng)新城，用新思路尋找新出路、以新理念引領(lǐng)新發(fā)展，依托中關(guān)村的高端資源，瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)、新興技術(shù)，加快推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，跨越交通、電子和整車制造等多個行業(yè)，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。房山成為首都這一大趨勢的引領(lǐng)者，通過與馭勢科技的戰(zhàn)略合作推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)和部署，率先探索智能駕駛的落地和運(yùn)營，并進(jìn)一步鼓勵和推動馭勢科技加強(qiáng)與周邊產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的聯(lián)動性，促進(jìn)汽車整車廠商與上下游產(chǎn)業(yè)的主動融合與共同協(xié)作，探索建立跨界協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)融合創(chuàng)新體系，加快推動關(guān)鍵共性技術(shù)開發(fā)，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動房山產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

根據(jù)以上資料判斷房山竇店的北京高端制造業(yè)基地集中了高端智造、汽車生產(chǎn)、鋰電池研發(fā)和自動駕駛示范區(qū)等優(yōu)勢條件，而這些都是特斯拉的中國設(shè)計(jì)中心所需要的，所以特斯拉的中國設(shè)計(jì)中心大概率會選址在北京房山區(qū)竇店的北京高端制造業(yè)基地。