日前，網(wǎng)傳四川省成都市錦江區(qū)一電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)生車(chē)輛自燃事故，引發(fā)關(guān)注。愛(ài)馳汽車(chē)隨后發(fā)布公告稱(chēng)，自燃車(chē)輛系其旗下U5車(chē)型，在充電過(guò)程中發(fā)生事故，未造成人員傷亡。愛(ài)馳汽車(chē)與相關(guān)合作方已組成聯(lián)合調(diào)查組，將積極配合相關(guān)部門(mén)調(diào)查事故原因，并及時(shí)公示。4月6日，愛(ài)馳汽車(chē)工作人員向南都記者表示，這是U5上市以來(lái)出現(xiàn)的首次自燃事故，事故原因仍在調(diào)查中。此外，U5車(chē)型的電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代。

愛(ài)馳U5上市以來(lái)首次自燃事故，電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代

網(wǎng)傳現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，起火車(chē)輛車(chē)身四周涌現(xiàn)出濃厚的白煙。除起火車(chē)輛外，充電站內(nèi)還有幾輛車(chē)輛，但都間隔一定距離。事發(fā)地點(diǎn)附近的便利店店員告訴南都記者，5日晚上，充電站內(nèi)的起火視頻“就在業(yè)主群瘋轉(zhuǎn)”。另一位五金店主則告訴南都記者，“看到街對(duì)面有白煙涌起，但沒(méi)走過(guò)去細(xì)看。”

4月6日，曾參與過(guò)現(xiàn)場(chǎng)救火的成都市錦江區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園消防隊(duì)工作人員告訴南都記者，該中隊(duì)當(dāng)日出動(dòng)了2輛消防車(chē)，共計(jì)12人參與到現(xiàn)場(chǎng)救火，起火地點(diǎn)在白樺林路。出隊(duì)時(shí)間是9時(shí)25分左右，歸隊(duì)時(shí)間是10時(shí)3分左右。關(guān)于起火原因，目前還不便對(duì)外公開(kāi)。

南都記者注意到，自燃車(chē)輛后被證實(shí)系愛(ài)馳汽車(chē)旗下的U5車(chē)型。愛(ài)馳汽車(chē)當(dāng)日在官微發(fā)布公告披露了詳細(xì)情況，5日9時(shí)29分，其系統(tǒng)后臺(tái)收到一輛愛(ài)馳U5在充電過(guò)程中的熱失控報(bào)警信息，車(chē)輛位置為成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)。

愛(ài)馳汽車(chē)稱(chēng)，事故發(fā)生后，已啟動(dòng)最高級(jí)別響應(yīng)程序，其售后服務(wù)和技術(shù)人員等工作人員已立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合消防部門(mén)完成相關(guān)工作。本次事故沒(méi)有造成人員傷亡，現(xiàn)場(chǎng)已消除安全隱患。此外，愛(ài)馳汽車(chē)與相關(guān)合作方的技術(shù)專(zhuān)家和服務(wù)團(tuán)隊(duì)已組成聯(lián)合調(diào)查組，積極配合相關(guān)部門(mén)調(diào)查事故原因，并處理后續(xù)流程，將及時(shí)公示本次事故原因。

4月6日，愛(ài)馳汽車(chē)工作人員向南都記者表示，這是U5上市以來(lái)出現(xiàn)的首次自燃事故，事故原因仍在調(diào)查中。此外，U5車(chē)型的電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代。

2月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量低，系國(guó)內(nèi)首家出口歐洲的造車(chē)新勢(shì)力

公開(kāi)資料顯示，愛(ài)馳汽車(chē)成立于2017年2月，主打智能化和全球化。公司總部和技術(shù)中心位于上海，在江蘇及山西設(shè)有電池工廠，并在江西設(shè)有整車(chē)制造及智驅(qū)電動(dòng)基地。旗下共有U5、U6、U7 icon三款車(chē)型，目前僅U5在售，起售價(jià)17.99萬(wàn)。

據(jù)悉，愛(ài)馳U5于2019年12月上市，是其旗下首款量產(chǎn)車(chē)型，定位為純電中型SUV。動(dòng)力及續(xù)航方面，愛(ài)馳U5搭載了53kWh與63kWh兩種容量的三元鋰電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為405km、503km。

近日，愛(ài)馳汽車(chē)宣布受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲、供應(yīng)商供貨緊張等綜合因素影響，4月6日零時(shí)起，愛(ài)馳U5的PURE版上調(diào)1萬(wàn)元，LITE 版上調(diào)1.2萬(wàn)元，智能駕駛包配置上調(diào)5000元。

與其他造車(chē)新勢(shì)力相比，愛(ài)馳U5的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量表現(xiàn)較為慘淡。車(chē)主指南網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年2月愛(ài)馳U5的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H為15輛，環(huán)比下降88.8%。自上市以來(lái)，愛(ài)馳U5國(guó)內(nèi)最高月銷(xiāo)量達(dá)597輛，但自去年7月至今，月銷(xiāo)量不斷下滑。截至今年2月，愛(ài)馳U5累計(jì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)5760輛。

值得注意的是，雖然國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量慘淡，但愛(ài)馳汽車(chē)試圖“曲線救國(guó)”。據(jù)悉，愛(ài)馳汽車(chē)是國(guó)內(nèi)首家將產(chǎn)品出口到歐洲的造車(chē)新勢(shì)力，2020年4月首批愛(ài)馳U5在歐洲市場(chǎng)上市并交付用戶。此外，愛(ài)馳汽車(chē)在丹麥設(shè)有科研中心及制造基地，還在德國(guó)慕尼黑設(shè)置了歐洲銷(xiāo)售中心及研發(fā)中心。今年3月，愛(ài)馳汽車(chē)宣布將拓展克羅地亞、冰島、斯洛文尼亞等4個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)。目前，愛(ài)馳汽車(chē)已覆蓋法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

天眼查顯示，自2016年10月以來(lái)，愛(ài)馳汽車(chē)已完成8輪融資。最新一筆融資發(fā)生在今年1月，融資方來(lái)自陳炫霖及其旗下東柏集團(tuán)，融資金額達(dá)數(shù)億美元。同時(shí)，愛(ài)馳汽車(chē)管理層發(fā)生變化，官網(wǎng)最新信息表明，創(chuàng)始人付強(qiáng)繼續(xù)擔(dān)任愛(ài)馳汽車(chē)總裁，陳炫霖?fù)?dān)任愛(ài)馳汽車(chē)董事長(zhǎng)，前蔚來(lái)汽車(chē)副總裁張洋任CEO。南都記者注意到，2021年5月，寧德時(shí)代曾通過(guò)全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司入股愛(ài)馳。

采寫(xiě)：南都記者 方詩(shī)琪 實(shí)習(xí)生 何嘉豪